1. Introductie VDO Fleet (TIS-Web) Scorecards

Via het ERRU-berichtensysteem worden inbreuken uitgewisseld tussen de EU-lidstaten. Volgens EU-verordening 2016/403 kunnen transportbedrijven, bij meer dan 3 zeer ernstige inbreuken per bestuurder per jaar, worden onderworpen aan een nationale procedure met als mogelijk resultaat dat zij hun communautaire vergunning verliezen.

VDO Fleet (TIS-Web) introduceert "Scorecards"

Scorecards is een nuttige functie om transparantie te verkrijgen als u dicht bij het bereiken van die limiet bent. De meeste ernstige inbreuken worden niet meegerekend in de score en worden apart vermeld.  De lidstaten kunnen zelfs strengere regels toepassen dan die welke zijn vastgesteld in EU-verordening 2016/403  en alleen inbreuken op het gebied van rij- en arbeidstijden worden in aanmerking genomen in VDO Fleet Scorecards.

Sinds eind september 2021 is VDO Fleet (TIS-Web)  uitgebreid met de functionaliteit Scorecards voor alle klanten met het Advanced-pakket.

Scorecards zullen een aantal verschillende overtredingen registreren op basis van tachograafgegevens, deze vergelijken met de in EU-verordening 2016/403 vastgestelde classificatie van overtredingen en een overzicht geven van de huidige nalevingsscore van het bedrijf.

Op die manier krijgen de bedrijven een indicator die inzicht geeft in hun risico op overtredingen. Krachtens EU-Verordening 2016/403 kunnen transportbedrijven, bij meer dan 3 zeer ernstige inbreuken per bestuurder per jaar, worden onderworpen aan een nationale procedure met als mogelijk resultaat het verlies van de communautaire vergunning. De scorecards hebben betrekking op alle overtredingen inzake rij- en arbeidstijd.